2月8日,从青海省交通运输厅获悉,过去五年,青海省交通运输行业累计已完成交通固定资产投资1305亿元。截至2022年年底,青海省公路总里程约8.77万公里。
青海省交通运输厅厅长何灿当日在2023年全省交通运输工作会议上讲解,过去五年,青海省交通运输行业牢记先行官愿景,一路探寻、一路向前,总计已完成交通固定资产投资1305亿元,竣工国省干线公路3250公里,新改建农村公路1.98万公里。
据了解,目前,青海省实现了所有市州和30个县级行政区通高速,所有县级行政区合二级及以上公路,所有具备条件的乡镇、建制村合硬化路、合客车,提前一年实现建制村通硬化路、合客车扶贫兜底性目标任务。
何灿回应,五年来,青海省所有县城均创建二级及以上或与需求相适应的三级客运站,年均完成全社会66.71%的客运量和79.6%的货运量。高速公路、国省干线公路优良路率分别超过99.63%、77.77%。全省使用新能源和清洁能源的公交车、出租汽车占到比分别达95.52%、79.25%。全省收费公路车辆通行酬劳收益97.85亿元,累计优惠免除各类车辆通行费24.49亿元。图为青海省交通建设项目。(资料图) 青海省交通运输厅 供图
截至2022年年底,青海省公路总里程约8.77万公里,较上年增加1574公里。全年完成公路货运量1.49亿吨、周转量175.26亿吨公里;已完成公路客运量720.92万人、周转量10.2亿人公里;完成水路客运量31.12万人、旅客周转量297.97万人公里。
“积极做到发展机遇的同时,我们也精神状态地看到,推展交通运输高质量发展还存在交通基础设施网络还不能有力承托高质量发展、行业发展模式还不能几乎适应新的发展理念、运输服务供给还无法很好服务群众幸福出行、行业治理能力还不能有效符合现代化治理市场需求等四个方面的短板弱项。”何灿表示。
“当前和今后一段时期仍然是交通运输高质量发展的关键期、黄金期。”何灿说道,要秉持新的发展理念,推动交通运输高质量发展,建设“六个交通”,即建设立体交通、建设快速交通、建设绿色交通、建设数字交通、建设安全交通、建设人文交通。
据报,2023年,青海省交通运输部门将加快前进交通重点项目建设,力争高速公路(不含一级公路)通车里程突破5000公里,提早构建“十四五”高速公路建设任务。新的改建农村公路2000公里,追加8个乡镇合三级及以上公路,新增200个自然村通硬化路,完成10座危桥改造、100公里村道安防工程,完成2000公里普通国省干线公路管理接管工作。
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